NSR50レーサー前期 63ccボアアップ

5ヶ月前にショップにて購入し、レーサー仕様だった物を保安部品を取り付け、ナンバー登録し乗っておりましたが、3ヶ月後にエンジンが調子悪くなりショップにて点検した所、軽くピストン棚落ちとの事でエンジンオーバーホールをしました。その際にキタコの63ccボアアップキットを組み、クランクシャフトの振れ点検（基準値以内なので再利用）、純正インマニガスケット、キタコ製カーボンパワーリードバルブ、シリンダーからのラジエターホースを新品に交換。キースター製キャブキットにてオーバーホール（キット付属のセッティング用ジェット類もあります）。WAKOS 2CTオイル、WAKOSパワークーラントに交換。慣らし中は500キロ程はやって欲しいと言われましたが、まだ途中のままです。現状ジェットニードル、メイン、スローは番手を濃い方にセットしてあるので吹け上がりも6500回転で抑えて欲しいとの事でした。変更点や他の整備箇所は、CDI黒ポッシュ新品、ポッシュイグニッションコイル新品（ノーマルコイルもお付けします）、前後キャリパーオーバーホール、ターニングポイント製NSR250R用ミニマムミラーキット新品、フロントウインカー左右社外新品（納車時に付いていたLEDウインカーもお付けします）、このような状態ですので、今後はご自身でキャブのセッティングが出来る方でお願い致します。現在黄色ナンバーが付いていますがもう距離は増えません。現車確認も日程が合えば可能です。近県で日程があえばプラス料金でお届けも可能です。購入後はいかなる場合でも3Nでお願い致します。 追記　購入した時のミラーとノーマルシリンダーもお付けします。 メーカー...ホンダ