三菱アイ ターボG●カスタム●ブーストアップ●車高調●エアロ スポイラー●

即購入しないで下さい。 最後まで説明文をよく読んで下さい。 ●三菱アイ・ターボ（MOMO仕様） HA1W H19年製 車検R8年4月（1年以上あります） 走行距離99200km（通勤で使用する為増えます） ●TEIN車高調 ●フロント、サイド、リヤ各スポイラー ●クロススピード15インチアルミホイール （F 4.5J R 5.5J） F 165/55R15 R 185/55R15 ●前後ワイドドレッドスペーサー ●TRUST・ Greddyプロフェックイージー （ブーストアップ） ●BLITZ スロットルコントローラー ●KENWOODナビ・コンポ ●ドライブレコーダー ●コムテック・レーダー探知機 ●全て記載出来ないので随時コメント欄に記載追加します。 ●使用に伴い、あまり気にならない程度の傷、凹みあります。 ●現状、走る、曲がる、止まる、問題無いと思います。 ターボが効いて加速力バツグンです。 ●あくまで古い年式の車輌ですし、機械物ですのでいつ問題が起こるか分かりません。 ◉◉当方車屋さんでも整備士でもありませんので購入後の保証はありません。一切関わりも持ちませんのでご了承の上検討お願いします。 兵庫県南西部からの出品になります。 ●2024年.8月　BOSCH新品バッテリーに交換 ●2024年10月　新品イリジウムプラグに交換 ●2024年10月　プラグホールパッキン新品交換（ヘッドガスケットも新品に交換） ●2024年10月　オイル交換（オイルフィルター交換） ●2024年11月エンストの為整備依頼。 前オーナーが取り付けていた昇圧器（イグニッションコイルに繋いでいた物）が中国製で、コレが原因だった感じでヒューズ切れ発生（点火系）。 最初は原因が分からず、念の為カム角センサー、クランクポジションセンサー（新品ですが実働車取外し品）交換。 水温センサー（新品）も交換。 この時、フューエルポンプ系、圧縮系も点検、問題無く、結局ヒューズを交換して始動OKになりました。 修復後、通勤と買い物等に使用していますが、以前の様に凄い加速で走ってくれてます。 現車確認お願いします。 メーカー···三菱 軽自動車 2WD